WakiWakiブログ。

ボールデフ以上にエアレーションダンパーの調整嫌いであります。

黄色。

ヤツ。
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試しに買ってみた安かったから

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夜はそう感じんけど雨の日最高。

ソレよりも

コヤツ、ミニッツに使える。

室内やけん蛍光灯の下やけんね。

特に最近はLED蛍光灯やけん抜群に効くぜw

コースがハッキリする。

車もメリハリついて見易く扱いやすくなるし継ぎ目がよく見える。

ウレタンも光反射してんだよ多分?

 

もう手放せませんw

 

 

 

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バギーのタイヤ。

タイヤの硬さ何使ってます?

殆どの人ミディアムかと。。

間違いなくミディアムがいいんです。

当たり障りない万能。

表路面なら間違いなくミディアム1択。

でも表路面の時もソフトのココが良いなって思ってた事あったの。

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表じゃソフトの邪魔してた物が裏路面になってなくなったんでパーペキにソフト1択。

ドンピシャにソフトがいい仕事してくれる。

もちろん去年の関東大会もソフトw

 

コミックレーサーするなら表だろうが裏だろうがミディアム1択ですが。

バギーは裏ならボクの性格上、絶対にソフト1択。

 

あとバギーしたあと03したらわかるけどグリップ上がるんでタイム上がります。

スポンジが路面のゴミ拾うからなんでしょうけど。。。

路面状況によっては拭き上げませんが基本はパークリ染み込ませたウエスでスポンジタイヤを毎回拭き上げるが基本。

拭いたウエスいつも真っ黒なんで大概コースのゴミ食べてるんですw

 

地味にバギーの野郎はコースにいい仕事してるんですw

 

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不満。

ミニッツバギーのスポンジタイヤバラした事あります?

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の内溝のイバリをカットして

両面テープでスポンジ貼ってるの。

イバリもキレイにカットしてるのもあれば

コレカットした?ってのもある。

 

スポンジの巾もバラバラな上に

外寄りに貼ってあったり

内寄りに貼ってあったり

もう適当、作ってる人の性格モロでて精度バラバラ。。。

 

なんでワタイは中のイバリ具合はわからんので諦めて、何セットかピン買って

タイヤ巾 貼り位置がほぼ似てるタイヤのペアリングします。。。

ペアリングのハズレのあまり物の練習用タイヤ達不揃いすぎて可愛そうになる。。。

強いて言うならタイヤの外径平気に0.5mm違うのあるからね。。。

 

ホンマにタイヤバラ売りして自分にタイヤ作らせろ!!って常に思う。。。

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なんで常に自分で芯出ししたりしないといけない。。。

以外とめんどいミニッツバギーのタイヤ管理。

 

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