リアの足廻り。

bの距離を変えれば車高調整ができる。

探せばある。

ボルト径と基準ピッチ出せばオーダーで作ってくれる所もある(写真下部)。

車高調整機能なくてもピロボールに変えるだけでも乗り心地激変しそうなのに車高調整もできる（笑）

お値段はリアタイア＋α。

スイングアーム支持点とステップの支持点が同じボルトで固定されてるグース。

ボルトは左右分離で作業性・剛性が劣るので一本物にして作業性剛性を上げようとする代物、貫通ロッド(写真上部)。

コレはお手頃価格。

でも26mmのソケットが要るのが難点（笑）