wakiwakiです。
日曜です。
明日は世間は祝日のようだが仕事ですw
ほのかにミニッツします。
ワキです。
忙しいです。
ミニッツコースのコース変更しました。
コースの写真もCGもありません。
個人的に忙しいからw
モンスターブログで上がると思いますw
鍋島さん後はヨロですw
⇧モンスターブログ⇧
第3土曜はデカラジ月例です。
新しいミニッツコースも走りたい。
明日のチキチキに向けデータ集めもせないかん。
今日はミニッツとチキチキのダブルヘッダーで練習しますw
てかね
に出たくて、
ここ最近13.5Tしかしてませんw
正直モンスターではオーバースペックです。
ほとんどアクセル握りません握れませんw
ミニッツ触るの2週間ぶりぐらいw
久し振りに触って思った事
13.5Tする前は曲がらない。
って思ってたマイGTがキショいくらいに曲がる。
舵角下げた。
初期も遅いと感じてたが
イヤイヤ初期反応良いんですけどw
プロポでフィーリング下げようかと思う位にw
流石にプロポ弄るの嫌いなんで手慣れしようで頑張って10周もしたら慣れるw
そのまんま21.5Tに戻したチキチキする。
車速も遅いくせに初期も遅い上に曲がらないw
意外と13.5Tの曲がらないツーリングはGTの為になってる練習をしてたようである。
チキチキをレース仮定で5分してリポ追い充したら
上に上がって3分3本して単4充電して
リポ充電終わってるのでチキチキを5分するの
デカラジミニッツの上下運動を3本w
下で10秒切らないように気を使いながらアベ10.2以下を狙う。
上でも3分を最低でも16周はせなの17周狙う。
プロポもシャーシもコースも違う物をリャンコで触ってなりで何とか目標に近い事をこなしてる。
意外と思うようにできるんで気持ち良いw
久し振りのラジコン楽しいw
デカラジ(13.5T)とミニッツのリャンコ練習は段取りやら面倒いけど良い練習のような気がする。
wakiwakiです。
車直ったw
今までにない加速w変速タイミングw
最近タペット音みたいなのするな。。。
って思ってたのも解消w
今思えばタペット音感じた時には沸きかけてたのねw
気にせず沸くまで乗ってた私が悪いんですがw
でもイグニッションコイル。。。
プラグの寿命まで待たんとは。。。
スズキの3発は2番3番のイグニッションコイル
良く逝くらしいです。
3番はタービンの横なんで熱影響で逝きやすいのかもしれない?
うな事聞いたら1本2本予備で持っとくか?
ってふと思うw
通勤中に???なって遅刻したらいけんで頑張って行って
仕事中凹んで
帰りに沸かんめぇね。。。?
恐る恐る帰る。。もうあんな思いしたくないw
結構ご老体ですが今までこんなに長く1台を乗った事ありません。
タービンブローもイグニッションコイル沸きも経験できたんで違いのわかる人になりましたw
ソコソコジャブで金銭的に痛い思いしてるけど、エンジンブローや事故やらで数十万って修理代が掛からないなら乗り換える気も起きないw
ってくらい結構お気に入りなんで本当に予備部品で買って持っとこうかな?
って思うこの頃w